Pourla première fois, le circuit de Mérignac accueille le championnat de France et d'Europe de Drift, le 18,19 et 20 Mai 2013. Renseignement Jevous donne rendez-vous au Circuit de Bordeaux/Mérignac les 18-19-20 mai prochains pour le Round 2 du Championnat de France de Drift et le Round 2 du King Of Europe. 3 jours de compétition acharnée à ne manquer sous aucun prétexte ! Changement de speaker assuré avec plus d'infos sur le déroulement de la compétition et les véhicules des pilotes ^^ Une animation GTRSRacing Event est une entreprise locale et artisanale à dimension humaine implantée sur le Circuit Bordeaux Mérignac.GTRS Racing Event a vu le jour avec l’ouverture du Circuit de Haute Saintonge en Juillet 2009, en organisant l’intégralité du roulage libre auto sur le circuit de Haute Saintonge c’est à dire en proposant des journées open auto (GTRS open days auto), destinées AnthonyROCCI Instagram Stats & Analytics Dashboard. Discover daily instagram statistics, earnings, followers attribute, relevant followers and posts. Parcoursscindé Championnat de France 2021: C.R. REUNION DE LA CUNCBG DU 29.1.2019 VALIDE PAR LE COMITE SCC LE 19.2.2019 Le parcours scindé en 2 sera appliqué au championnat de France dans un but d’équité par rapport au tirage. En cas de chaleur et également pour donner à la manifestation une attractivité supplémentaire pour le WestlakeTire Motorsports Europe.14 094 харесвания · 4 говорят за това.Westlake tire motorsports europe. Sports Rs proven best semi slick tyre on Neufans après avoir remporté le titre de champion de France U19 avec le PSG (auteur du penalty décisif face à l’AS Monaco), l’ancien Titi Jordan Lapelosa (27 ans) est devenu champion de France de drift le week-end dernier Récemmentimplantée dans l’Hexagone, l’enseigne BestDrive sera partenaire cette année du championnat de France de drift.. Dans le cadre de son partenariat avec Drift Events, société spécialisée dans l’organisation d’événements liés au drift, le réseau appartenant au groupe Continental sera l’un des principaux sponsors de cette compétition organisée par la fédération Lechampionnat de France de rink hockey de Nationale 1 2014-2015 est une édition de la plus importante compétition de rink hockey en France. Le calendrier de la compétition, qui se Ceuxde la catégorie Loisir seront de retour pour les deux dernières manches de la saison à Bordeaux-Mérignac. Jérémy Mérirès « Quel plaisir de retrouver les pilotes et les VLrXe. Montélimar compte un nouveau champion de France. En novembre dernier, Jérémy Mérirès a été sacré à Mérignac dans la catégorie "drift automobile". Cette épreuve très technique consiste avec une voiture à glisser le plus rapidement possible, avec le plus d’angle possible, en suivant une trajectoire idéale. Chaque année, trois courses sont organisées pour désigner le nouveau champion de France et en 2021, il est et restera montilien ! Le Maire Julien Cornillet, Vanessa Viau conseillère et Philippe Lhottellier conseiller ont reçu à l'Hôtel de Ville le nouveau champion de France et l'ont félicité pour ce bel exploit. Découvrez sa discipline en vidéo Le pilote KENNOL Jérémy Mérirès est le nouveau Champion de France de Drift ! Au terme d’une saison folle, le favori du public décroche le titre 2021. Et non seulement le pilote français domine le classement national, mais les collègues drifters et roulant en KENNOL Michael Perrottet et Steffen Saad prennent respectivement la 3e place du classement Pro, et le titre Loisirs. ▌UNE HISTOIRE DE PASSION ET D’AMITIÉS Quand cette bande de copains découvrit, adolescents, le drift asiatique, il y a 15 ans, ils n’avaient qu’un rêve maîtriser cette discipline tout en glisse et gagner des battles. Dans le Championnat de France Drift FFSA, les règles sont les mêmes qu’en Asie ou aux USA. La qualification se joue sur 2 runs individuels. Les juges évaluent à la fois le style, et la vitesse. Puis commencent les battles, pour les qualifiés. Des runs 1 contre 1 avec 2 buts produire la trajectoire parfaite, avec angle et vitesse, quand vous êtes le leader ; ou suivre le leader d’aussi près que possible, et en parfaite synchronisation de trajectoire, quand vous êtes le chasseur. Ces ados sont désormais de véritables pilotes, dans le championnat français. Et cette année, ils ont mis le nom de KENNOL sur tous les podiums. Michael Perrottet finit 3e du classement Pro. Les 2 derniers rounds sur le circuit de Bordeaux-Mérignac ne lui ont pas permis de passer devant le leader. Mais sa marge de progression est bonne, pour les saisons à venir. Je tire un énorme coup de chapeau au team, et à la voiture, qui n’a jamais failli mécaniquement, malgré une saison monstrueusement difficile, et a maintenu un niveau de performances incroyables ! Jérémy Mérirès, Champion de France de Drift 2021 Au championnat Loisirs, Steffen Saad est lui le nouveau champion. Son coup de volant tout au long de la saison en dit beaucoup sur son potentiel. Les 2 pilotes roulent avec la gamme d’huiles et fluides KENNOL ULTIMA, ainsi qu’avec les Liquides de Refroidissement KENNOL. Et les 2 roulent d’ailleurs sur des Nissan S14 qui ne cessent de faire briller le regard des fans. ▌LE SUCCÈS DANS L’INTENSITÉ En parlant de fans, ils furent plus que nombreux cette saison encore. Il ne fait pas grand secret que le drift est la discipline la plus attractive pour le public. Car chaque aspect du concept est absolument intense. Et les gens veulent voir et ressentir la puissance de ces monstres. En parlant de monstres, faisons connaissance avec la BMW M3 E92 que Jason Banet et Jérémy Mérirès ont chacun piloté cette saison. Entièrement préparée par le spécialiste BMW français en la matière BANET Sport Programmation, la voiture est propulsée par un énorme S50 Turbo poussé à 800CV. Malgré des chiffres fous, cette bombe a roulé sans encombres tout au long de la saison. En double dose, puisque les 2 pilotes l’utilisaient ! Cependant, la voiture a malgré tout souffert. Beaucoup de contacts, dont de très costauds au cours de la finale, laissent paraître les cicatrices d’une saison très intense. Le break hivernal est donc plus que bienvenu, pour réparer, optimiser, tester. Et revenir plus forts l’année prochaine. Avec un nouveau titre national à défendre pour Jérémy Mérirès. Photos Corentin Couget Photographie Aurélien Vialatte Photography G_Flotos Jonathan Bricourt Découverte du drift sur le Circuit de Pau-Arnos. Une nouvelle discipline de glisse. Le championnat européen fera étape en Béarn. Pau-Arnos se met au Drift. Discipline venue du Japon, le Drift connaît un engouement en France. Le circuit de Pau-Arnos accueillera en Juin une manche du Challenge Européen. En ce début de mois de février, les organisateurs,qui font partie du Slide Drift Team, sont venus tester la piste béarnaise pour faire des images promotionnelles avec l'ancien champion de France, Laurent Cousin. Cette épreuve de glisse, consiste à faire partir l'arrière de sa voiture en dérapage pour effectuer des figures sur plusieurs virages, les pneus partent alors en fumée. Deux tours suffisent généralement pour les rendre complètement inutilisables, ils éclatent souvent avant même d'être revenus au paddock. Les pneus utilisés, ne sont pas des slicks mais des montes de série déjà usagées. Cette spécialité s'est récemment associée à la fédération française de sport automobile, pour intégrer une structure officielle en compétition. 6 manches seront organisées en 2018, dont 4 en France. A noter qu'après le Béarn en juin, les concurrents resteront dans le sud-ouest puisqu'ils auront rendez-vous à Mérignac près de Bordeaux. Autre moment important, une démonstration sera faite lors du grand prix de Pau en mai. Une quarantaine de concurrents sont déjà inscrits pour participer au Challenge. Des bolides de 850 chevaux. Les pilotes de Drift utilisent des voitures de tourisme, des propulsions, elles sont préparées pour évoluer en sécurité sur circuit. Beaucoup d'anciens modèles, de marques japonaises et allemandes, voient leurs moteurs modifiés pour augmenter la puissance. Pour les meilleurs, il n'est pas rare de trouver des V6 turbo, de 800 à 900 chevaux. Ces bolides demandent une grande maîtrise aux pilotes, mais elles permettent de faire des figures plus spectaculaires. Le pilote gère la glisse avec le volant, le frein, l'accélérateur, souvent à fond, et le frein à main. Trois Juges pour donner une note artistique. Les compétitions se déroulent sur deux jours, le premier, les pilotes ont droit à des séances d'essais, Le deuxième jour, la compétition se déroule avec deux concurrents sur la piste, ils partent pour deux tours. L'ordre est inversé ensuite, ce qui permet de juger également la précision du pilotage d'un pilote par rapport à l'autre. Les figures de dérapage sont notées sur trois virages, un boîtier d'acquisition de données, est également installé dans l'habitacle pour donner des informations sur les performances du pilote. Chaque figure doit être la plus propre possible. Le reportage de François Busson, images Olivier Lopez, montage Marie-Laurence Galle. Drift, ça fume sur le circuit de Pau-Arnos

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